Theповоротний підшипникпромисловість — це капіталомістка і технологічна галузь.Після багатьох років розвитку Xuzhouповоротний підшипникпромисловість спочатку встановила відносно досконалі галузеві стандарти.Дослідження і
Можливості розвитку підприємств поворотних підшипників значно покращилися, але в порівнянні з розвиненими країнами вони розробляють і виробляють розробку технологій, технологічного обладнання та випробовуваних приладів.Існує
ще є деякі прогалини в таких аспектах.

Щоб розширити свою частку на ринку високого класу, відносно сильні виробники поворотних підшипників Xuzhou, які мають капітал і технічну потужність, постійно збільшують свої інвестиції в дослідження та розробки.Наприклад, SlewingRing розробляє галузеві стандарти з 2011 року. Більш суворі корпоративні внутрішні стандарти для забезпечення подальшого покращення геометрії поворотних підшипників;збільшується глибина затверділого шару;збільшується термін служби поворотного кільця;посилено дослідження та розробки антикорозійних матеріалів;і сприяє застосуванню поворотного кільця;Розробка обладнання, використання технології комп'ютерного моделювання для
ефективна перевірка несучої здатності поворотного кільця, структури продукту в розмірі оптимізаційного проекту.У той же час багато підприємств поворотного підшипника Сюйчжоу також почали приділяти увагу дослідженню та застосуванню базової технології поворотного кільця та супутніх технологій.

Слід сказати, що в останні роки обертовий підшипник Сюйчжоу швидко розвивався, а якість поворотних підшипників висока.У той же час, у поєднанні з постійним покращенням робочих можливостей компанії та ефективності виробництва, поворотні підшипники Xuzhou завжди зберігали конкурентну перевагу на внутрішньому ринку на внутрішньому ринку.
Багато користувачів недостатньо знали про установку поворотного кільця, що часто призводить до неправильної роботи поворотного кільця через помилки або неточності установки, такі як негнучке обертання, ненормальний звук тощо, сьогодні під керівництвом Дізнайтеся, як встановити поворотні кільця і поворотні підшипники, щоб кожен міг зменшити проблеми та помилки при установці поворотних кілець.

Спочатку перед установкою поворотного кільця необхідно оглянути монтажну поверхню основної машини.Необхідно, щоб опорний елемент мав достатню міцність, поверхню з’єднання була оброблена механічною обробкою, а поверхня – гладкою, без сміття та задирок.Для тих, які не піддаються механічній обробці для досягнення необхідної площинності, в якості наповнювачів можна використовувати спеціальні пластмаси з високою міцністю під тиском, щоб забезпечити точність монтажної площини та зменшити вібрацію.Поворотне кільце поворотного підшипника має загартовану м’яку зону, яка позначена S на торці наконечника.Під час монтажу гнучку стрічку слід розміщувати в зоні ненавантаження або в ненавантажуваній зоні.
рецидивуюча зона (пробковий отвір завжди знаходиться в м’якій зоні. ).

По-друге, при установці поворотного кільця спочатку слід виконати радіальне позиціонування, перехрестно затягнути кріпильні болти і перевірити обертання підшипника.Щоб забезпечити плавну передачу підшипників, перед затягуванням кріпильних болтів слід оглянути шестерні.Під час затягування болта повинно бути достатньо зусилля попереднього затягування, а зусилля попереднього затягування має становити 70% межі текучості матеріалу болта.Кріпильні болти повинні бути оснащені плоскими шайбами.Забороняється використовувати пружинні шайби.Після завершення монтажу підшипника повороту його вводять в експлуатацію.Після 100 годин безперервної роботи необхідно повністю перевірити, чи відповідає момент попереднього затягування кріпильного болта вимогам.Вищезазначена перевірка повторюється раз на 500 годин безперервної роботи.

По-третє, поворотне кільце має бути заповнене відповідною кількістю мастила після встановлення та має бути заповнене бічними поворотними підшипниками, щоб мастило розподілялося рівномірно.Після певного часу роботи поворотне кільцепідшипник неминуче втратить частину мастила.Тому підшипник поворотного кільця слід поповнювати кожні 50-100 годин у нормальному режимі роботи.Для поворотних підшипників, які працюють в умовах високої температури або в запиленому середовищіумов, період додавання мастила має бути відповідно коротшим.Коли машину потрібно вимкнути для зберігання, її також необхідно наповнити достатньою кількістю мастила.

4. Під час транспортування підшипники повинні бути розміщені на транспортних засобах горизонтально.Необхідно вжити заходів для запобігання ковзанню та запобігання вібрації.При необхідності додайте допоміжні опори.

5. Підшипники слід розташовувати горизонтально на сухому, провітрюваному та рівному місці.Зберігання має бути ізольовано від хімічних речовин та інших агресивних матеріалів.Якщо кілька комплектів підшипників необхідно скласти в один і той же час, три або більше рівнихдерев’яні прокладки по висоті повинні бути розміщені рівномірно в окружному напрямку між кожним набором, а верхні та нижні розпірки повинні бути розміщені в однаковому положенні.Підшипники, які необхідно продовжувати зберігати за межами захищеності від іржіперіод слід знову очистити та захистити від іржі.

1. Наш виробничий стандарт відповідає стандарту обладнання JB/T2300-2011, ми також виявили ефективні системи управління якістю (QMS) ISO 9001:2015 і GB/T19001-2008.

2. Ми присвячуємо себе дослідженням і розробкам спеціального поворотного підшипника з високою точністю, спеціального призначення та вимог.

3. Завдяки великій кількості сировини та високій ефективності виробництва компанія може постачати продукцію клієнтам якомога швидше та скоротити час очікування покупців.

4. Наш внутрішній контроль якості включає першу перевірку, взаємну перевірку, контроль якості в процесі та перевірку відбору зразків для забезпечення якості продукції.Компанія має повне обладнання для тестування та передові методи тестування.

5. Сильна команда післяпродажного обслуговування, своєчасне вирішення проблем клієнтів, надання клієнтам різноманітних послуг.