Закінчика переробки шляхом шліфування, процес обробки високого рівня та шліфування, що забезпечує точність для подвійних рядків.

Обладнання для видобутку характеризується їх жорсткими умовами праці, як висока температура та важкий пил, і вони, як правило, важкі машини, що потребують підшипників кільця з високою навантаженням.

Клітка кліренсу дозволяє зникнути тертя між роликами і запобігти падінню роликів з одного боку, що здатне отримати стабільний крутний момент. Ролики є ортогональними, тому лише один набір схрещених роликових підшипників може витримати навантаження з різних напрямків. Порівняно з традиційним підшипником серії, поточні підшипники серії підвищили рівень жорсткості на три -чотири рази.

XZWD з трирядним валиком валиків або подвійної осьової комбінації роликів та підшипника кульового гойдалки застосовується для дуже високих осьових навантажень та моментів, а також невеликих радіальних зусиль агресивних умов.

Ми використовуємо спеціальну систему герметизації, що дає повністю щільні підшипники, і ми також пропонуємо інтегровані підшипники з системою змащування для такого жорсткого середовища.

Три рядки валика валика валика та комбіновані підшипники для гойдалки для рулону/кулі для регенераторів укладачів, колеса для відра, корабельні навантажувачі та вивантажувачі - це дуже вимогливі програми.

Кільцеві спорядження та підшипники гойдалки використовуються в різних видах обладнання для порт -кранів, серед козлівкових кранів, гавані та кранів верфі. Усі вони представляють особливий інтерес для нашої продукції.

Без кріпильних отворів як на внутрішньому кільці, так і на зовнішньому кільці, його вимагає прес -фланця та корпус для встановлення. Крім того, оскільки він має інтегровану внутрішню/зовнішню структуру кільця і ​​оснащений шайбами, установка мало впливає на її продуктивність, яка може досягти стабільної точності обертання та крутного моменту.

Крани потребують підшипників кільця з великою вантажопідйомністю, більшою надійністю та безпекою. Наш трирядковий валик з підшипниками великого діаметра добре виконується з усіма основними вимогами до класифікації, такими як DNV, ABS, LR, BV, GL, NK Sawals.

У нас є суворий графік виробництва, щоб забезпечити час доставки, графік виробництва, як нижче:
A. Період закупівлі: 15-20 днів

B. Процес виробництва:
1. Грубі повороти: 2-3 дні
2. ТЕХНІЧНА ОБЛІКОВАННЯ: 2 дні
3. Тонкий поворот: 2 дні
4. Різання передач: 4-5 днів
5. Свердіння: 2-3 дні
6. Заключний поворот: 2 дні
7. Збір та огляд: 2 дні

C. Упаковка та доставка до порту: 3-5 днів

Повністю близько 40-50 днів

Ми також постачаємо технологію кульових та перехресних роликів і пропонуємо конструкцію комбінованої конструкції кулі та роликів для дуже високих радіальних навантажень та високої швидкості, як для активної компенсації з компенсацією Heave. Ми також пропонуємо унікальну герметизацію, яка відповідає середовищу морської води, а також тонкий шар нержавіючої сталі для збільшення терміну експлуатації на контактній поверхні ущільнення.

Для великих морських кранів, об'ємна обробка, морські крани наш важкий дизайн також є популярним рішенням, вимогами до величезних осьових навантажень та нахилів.