Опорно-поворотне кільце - це поворотна платформа, яка підтримує головний двигун і може передавати силу і крутний момент.Він часто використовується в кранах, екскаваторах і використовує опорно-поворотні підшипники для сприйняття осьових зусиль і моментів перекидання, тоді як поворотно-поворотні підшипники, що використовуються на згущувачах, переважно витримують дуже великі крутні моменти.Існує багато типів поворотних опорних конструкцій, таких як одинарний волейбол, поперечний ролик, подвійний волейбол і трирядна колона.Опорно-поворотне кільце в основному складається з елементів кочення, внутрішнього та зовнішнього кільця.Внутрішнє кільце та зовнішнє кільце відповідно кріпляться до нижнього корпусу коробки та маточини черв’ячного колеса високоміцними болтами.Монтажні болти мають відповідати стандартам GB3098.1 і GB5782 і не повинні бути нижчими за високоміцні болти класу 8,8.Використовуйте плоскі шайби або гайки з двосторонніми ослабленими плямами та загартовані, щоб запобігти ослабленню.Установчі болти повинні забезпечувати певне зусилля попереднього затягування, яке повинно бути в 0,65-0,7 раза більше межі текучості болтів.Вимоги до вузла поворотного підшипника: перевіряйте попередній натяг болта після 100 годин роботи обладнання, а потім перевіряйте кожні 400 годин роботи.Через структурні обмеження та умови на місці (згущувач зазвичай не зупиняється після нормального виробництва).Ми наносимо анаеробний клей на монтажну різьбу опорно-поворотного кільця, щоб запобігти ослабленню.Це виключає необхідність багаторазового розбирання коробки для перевірки попереднього натягу поворотного підшипника.Корпус коробки змащується рідким маслом, яким змащуються шестерні і опорно-поворотний ролик.Поворотно-поворотні підшипники також поділяються на зубчасті та беззубчасті, а зубчасті поворотно-поворотні підшипники також поділяються на внутрішні зубчасті та зовнішні зубчасті типи.Відповідно до потреб можна вибрати різні типи та моделі.

Згущувач із центральним приводом із зубчастим поворотним підшипником:

Покращена система приводу згущувача виключає нижній кронштейн, мідну втулку, саморобний упорний підшипник, а також верхній упорний підшипник і черв’ячну передачу в старій конструкції.Удосконалений центральний згущувач має дуже просту конструкцію та надзвичайно надійну роботу.

Конструктивні особливості нового згущувача:

(1) Оскільки поворотний підшипник вже є спеціалізованим виробництвом, якість хороша, а ціна низька, немає необхідності виготовляти спеціальні підшипники.Вибір на згущувачі може зменшити обсяг обробки, прискорити виробничий цикл продукту та знизити вартість.

(2) Поворотне кільце працює надійно та змащується рідкою мастилом.Аварійність під час роботи згущувача значно знижується.Це також значно знижує витрати на обслуговування під час використання обладнання (практика показала, що термін служби поворотного підшипника може досягати більше десяти років за нормальних умов).

(3) Завдяки повним специфікаціям зубчастого поворотного підшипника він може повністю задовольнити потреби згущувачів центрального приводу та згущувачів центрального колодязного типу нижче 85 метрів.Крутний момент передачі високоефективних згущувачів можна збільшувати нескінченно, що може задовольнити потреби різних процесів.

Застосування поворотного підшипника до згущувача має наступні переваги:

(1) Структура проста, компактна, мала вага та низька вартість.

(2) Поворотний підшипник був серійний, щоб полегшити серійне виготовлення продуктів.

(3) Звичайні традиційні ідеї дизайну змінюються, механічна ефективність покращується, трансмісія стає більш надійною, а частота аварій зменшується.