Підшипник опорно-поворотного кільцяшироко використовується на ринку.Багато людей купують для використання підшипники повороту.Але багато людей не знають, як підтримувати їх у процесі використання.Якпрофесійний виробник поворотних підшипників-XZWD Slewing Bearing Co., Ltd.ми сьогодні дамо вам детальне пояснення.

1、Отримання продукту, який потрібно активувати, слід знову заповнити новим мастилом відповідно до різних робочих умов.Мастило, яке ми пропонуємоЛітієва мастило No.2 проти екстремального тиску.

2、Sлевий підшипникслід регулярно наповнювати мастилом відповідно до різних типівповоротний підшипник, конкретний час заповнення мастила наступний.

a:кульовий тип: кожні 100 годин роботи заправляти мастилом.

b:роликовий тип: кожні 50 годин роботи заправляти мастилом.

Якщо в особливому робочому середовищі, наприклад: у тропіках, при високій температурі, у пилу, при температурі та безперервній безперервній роботі, слід скоротити цикл заправки мастила, слід переконатися, що кожні 50 годин роботи заправляють;передач слід забезпечити, щоб кожні 150 годин роботи при нормальній роботі застосовувати миючий засіб один раз, при інтенсивній роботі кожні 75 годин роботи застосовувати миючий засіб один раз, зауважте, що перед нанесенням мийного засобу необхідно витерти зуби.Машина також повинна бути заповнена новим мастилом до та після тривалого періоду простою, кожне заповнення має бути заповнене мастилом, доки воно не переповниться з ущільнювального пристрою, під час заповнення мастила повільно переміщуйте поворотний підшипник, щоб мастило в доріжка заповнюється рівномірно.

3、Під час використання різні предмети на поверхніповоротний підшипникнеобхідно часто знімати, і чи ущільнювальна смужкаповоротний підшипникє застарілим, тріснутим, пошкодженим або від’єднаним, необхідно перевірити.У разі виникнення однієї з ситуацій ущільнювальну смужку слід вчасно замінити, щоб запобігти втраті різних предметів і мастила в доріжці кочення.Після заміни необхідно нанести відповідне мастило, щоб уникнути задирів, заклинювання або корозії елемента кочення та доріжки кочення.
4、Sлевий підшипникпісля установки, вперше після 100 годин роботи, слід перевірити попереднє натяг болта, після кожні 500 годин роботи перевірити один раз, необхідно підтримувати достатнє попереднє натяг.

5、Після 2000 годин сукупної роботи, якщо виявляється, що болт ослаблений менше ніж на 80% від зазначеного моменту затягування, болт і два сусідніх болти замінюють новими;якщо виявлено, що 20% болтів ослаблені до менше ніж 80% зазначеного моменту затягування, усі болти замінюють новими.Після того, як сукупна робота обладнання досягає 14000 годин, всі болти замінюються на нові (Рекомендується важка щирість: після двох-чотирьох місяців використання тверді частини повторно зміцнюються, а потім переходять на щорічну систематичну перевірку).

6、При використанні слід звернути пильну увагу на роботуповоротне кільце, такі як шум, удар, потужність раптово збільшилася, слід негайно зупинитися, щоб перевірити, доки всі несправності не будуть усунені, якщо необхідно, потрібно розібрати та перевірити.

7、Sлевий підшипникпід час використання забороніть пряме промивання водоюповоротний підшипник, щоб уникнути попадання води в доріжку кочення через іржу;суворо уникайте попадання більш твердого стороннього тіла в зону зачеплення або всередину, щоб не спричинити травми зуба чи непотрібних проблем.

Якщо у вас виникли додаткові питання щодо використання підшипника поворотного кільця, просто сміливо задавайте їхзв'яжіться з нами!